Согласно предположению Российского союза автостраховщиков (РСА) в марте в связи с вступлением в силу нового законодательство, касающегося прохождения ТО, и новых правил для операторов вполне вероятно появление проблем с прохождением техосмотра из-за нехватки операторов.
РСА уже вышел с обращением к главам регионов с просьбой проверить пункты техосмотра. Ранее подобные опасения были озвучены и ГИБДД. Тем не менее, по заверению Минэкономики, «коллапса» удастся избежать. В сложившейся ситуации участники данного сегмента рынка обвиняют прежде всего Федеральную антимонопольную службу, которая обещала пересмотреть тарифы на техосмотр, однако этого сделано так и не было.
В реестр союза, согласно РСА, включены немногим более 5 тыс. официально аккредитованных операторов техосмотра, действие аттестата у 659 из которых было приостановлено из-за различных нарушений.
РСА в конце 2020 года отправил запросы компаниям о готовности работать с 1 марта 2021 года по новым правилам. В этот день, как было заявлено, реформа техосмотра, о которой “Ъ” неоднократно информировал, официально вступает в силу.