Представители Центробанка довольно резко высказались по поводу применения запчастей, ранее бывших в употреблении, при ремонте авто.
По мнению одного из функционеров организации Владимира Чистюхина, используемые комплектующие должны быть новыми, но при этом не обязательно оригинальными.
«Это могут быть те же японские запчасти, но изготовленные по выданным лицензиям на российских производственных мощностях. Новые детали — это надежное качество и соответствующая сертификация, подтверждаемая ведением контроля на всех этапах производства. С другой стороны, по запчастям, которые уже были в употреблении, нет никакой информации, включая показателей степени износа. Имеется немалая вероятность, что в будущем именно эта деталь станет причиной аварии», — прояснил ситуацию Чистюхин.
Само предложение использовать устаревшие запчасти хорошего качества по предварительной договоренности с автовладельцем поступило от Российского союза автостраховщиков. Организация рассматривала такую меру, как часть модернизации системы возмещения убытков по направлению ОСАГО в натуральной форме.